Obiekt

Tytuł odmienny:

A Research Methodology for Wind Tunnel Investigation of Development and Demise of a Vortex Ring State ; A Research Methodology for Wind Tunnel Investigation of Development and Demise of a Vortex Ring State

Współtwórca:

Katarzyna SIRMACZ, Wit STRYCZNIEWICZ ; Katarzyna SIRMACZ, Wit STRYCZNIEWICZ

Abstrakt:

Jednym z zagrożeń bezpieczeństwa lotu śmigłowców jest stan pierścienia wirowego (ang. Vortex Ring State – VRS). W niniejszej pracy przedstawiono metodykę oraz przykładowe wyniki badań eksperymentalnych dotyczących zagadnienia VRS, przeprowadzonych w tunelu aerodynamicznym Instytutu Lotnictwa. Badanym obiektem był zdalnie sterowany śmigłowiec, umieszczony w przestrzeni pomiarowej tunelu niskich prędkości o średnicy 1,5 m. Zakres badań obejmował pomiary wagowe za pomocą wagi tensometrycznej oraz badania wizualizacyjne metodą anemometrii obrazowej (PIV). W trakcie prowadzonych testów zarejestrowano spadek siły ciągu generowanej przez wirnik nośny śmigłowca towarzyszący wejściu w stan pierścienia wirowego oraz dokonano wizualizacji powstałych struktur wirowych. Uzyskane wyniki potwierdziły, że przyjęta metodyka jest skuteczna do analizy procesu rozwoju i zanikania pierścienia wirowego na wirniku nośnym śmigłowca.
; Jednym z zagrożeń bezpieczeństwa lotu śmigłowców jest stan pierścienia wirowego (ang. Vortex Ring State – VRS). W niniejszej pracy przedstawiono metodykę oraz przykładowe wyniki badań eksperymentalnych dotyczących zagadnienia VRS, przeprowadzonych w tunelu aerodynamicznym Instytutu Lotnictwa. Badanym obiektem był zdalnie sterowany śmigłowiec, umieszczony w przestrzeni pomiarowej tunelu niskich prędkości o średnicy 1,5 m. Zakres badań obejmował pomiary wagowe za pomocą wagi tensometrycznej oraz badania wizualizacyjne metodą anemometrii obrazowej (PIV). W trakcie prowadzonych testów zarejestrowano spadek siły ciągu generowanej przez wirnik nośny śmigłowca towarzyszący wejściu w stan pierścienia wirowego oraz dokonano wizualizacji powstałych struktur wirowych. Uzyskane wyniki potwierdziły, że przyjęta metodyka jest skuteczna do analizy procesu rozwoju i zanikania pierścienia wirowego na wirniku nośnym śmigłowca.

Miejsce wydania:

Warszawa
; Warszawa

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna ; Wojskowa Akademia Techniczna

Data utworzenia:

2010 r.0 ; 2010 r.0

Data złożenia:

2014-11-03 ; 2014-11-03

Data akceptacji:

2015-03-26 ; 2015-03-26

Data wydania:

2016-03-31 ; 2016-03-31

Rozmiar:

B5 ; B5

Identyfikator:

oai:ribes-88.man.poznan.pl:2273

Sygnatura:

DOI 10.5604/20815891.1195202 ; DOI 10.5604/20815891.1195202

ISSN elektroniczny:

2720-5266 ; 2720-5266

ISSN drukowany:

2081-5891 ; 2081-5891

Język:

polski ; polski

Właściciel praw:

Wojskowa Akademia Techniczna ; Wojskowa Akademia Techniczna

Strona początkowa:

79 ; 79

Strona końcowa:

96 ; 96

Tom:

7 ; 7

Słowa kluczowe:

: aerodynamika stosowana, stan pierścienia wirowego, VRS, dynamika lotu śmigłowca, badania wagowe, badania tunelowe, tunel aerodynamiczny, anemometria obrazowa, PIV ; : aerodynamika stosowana, stan pierścienia wirowego, VRS, dynamika lotu śmigłowca, badania wagowe, badania tunelowe, tunel aerodynamiczny, anemometria obrazowa, PIV